防盜門自粘密封條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

門窗給居室帶來了光明、生機，門窗使有限的空間得到無限的延伸，包覆式密封條的性能優勢?1、壓縮變形測試:70℃下50%的壓縮率持續壓縮22小時,變形率≤10%2、壓縮力測試，在25%的壓縮率下，施以15N/100mm的力，壓縮率≤10N3、溫度范圍測試：從-40℃至90℃密封性能無明顯變化4、熱傳導K值測試：0℃下K值≤0。

三元乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯、丙烯單體加入少量非共軛二烯烴聚合而成的彈性體材料，其結構特點是在聚合物的分子鏈上無不飽和雙鍵，而在支鏈上引入不飽和雙鍵，因而具有優良的耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮變形性，是生產汽車密封條的材料，一般情況下采用EPDM材料生產的汽車密封條使用壽命可達十幾年。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

汽車密封條消費企業還應盤繞綠色環保的主題，與上下游企業之間停止普遍協作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車密封條行業的產業鏈由于PVC產品含鹵素，在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產品不能回用，不環保，不是倡導的產品。

引進先進技術,跟上發展這些密封條的時間得到一個可靠的業內領先，內聯知道生產過程除了出色的硬件設施,軟件技術應該是優越的，三元乙丙密封條隨著上世紀五六十年代橡膠的誕生發展而來，經過幾十年的發展在我們生活中的用途已經非常的廣泛，關于它的一些產品特性很多人都不是特別清楚，下面我們就來分析一下它具體有哪些特點。

兩端頭的膠條向中間回縮一點，留出1-2厘米的長度后剪斷，按入槽口內，隨著社會經濟的快速發展，人們的生活水平也逐漸提高，汽車已經普遍開來，在汽車配件中，有一種配件是我們往往忽略卻起著重要作用的，那就是車用密封條，車用條應用廣泛，車用密封條主要應用在車門門窗門框、側面車窗，還有像前后擋風玻璃以及發動機蓋和行李箱蓋上。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

在門窗中，密封條是其中不起眼的小配件，它卻直接影響人們居室環境，基于多年從事門窗密封產品的專業經驗以及對市場和客戶需求的了解，引進國外先進技術自主研發出世界先進密封系列產品以滿足國內外中高端客戶：密封的追求將永不停歇，而我們也在保持著原本具備的優勢，讓您“非它不可”！靜音里面含有特殊吸音棉，能有效吸附活動窗部分漏進室內的噪音，比普通密封膠條更具有隔音性能，可以提高門窗隔音35%性能。

機柜是什么？其實機柜經常會出現在我們生活中的，比如說你的電腦主機就由機柜組成的，而機柜還會使用在一下比較重要的工廠機房中，所以一個安全可靠的機柜是非常重要的，機柜的構造是非常簡單的，機柜中重要的組成部分就是機柜密封條了，3、一些價格比較便宜的密封條填充劑會很多，于是表面不會很光亮，那些很便宜外觀不光亮的不可取。

一個門，可以不漂亮，但一定要安裝密封條，來保證隔音與溫度及密封性能，由此可見，密封條對門的必要性，因為硅橡膠密封條的背面帶有膠帶，因此不需要使用任何的黏合劑，硅橡膠密封條都可以很有效的材質粘合起來，同時還具有很好的密封性能；不管硅橡膠密封條在高溫的環境中被使用了多場的時間，它都不會脫落，因而成為了密封材料的首要選擇。