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三元乙丙防水密封條

2021-12-21   點擊次數:112次

三元乙丙防水密封條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,其低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。技術實現要素:

防撞無數次的關房門、柜門都會有“碰!碰!……”的撞擊聲,時間長了是否影響您每天的心情和情緒,汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成,內含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用,利于安裝對司乘人員及整車起到維護作用。

因為硅膠密封條的主要生產材料是硅橡膠材料,所以相比較于其他材料的密封條,,優異的耐天候抗老化性能●耐臭氧、耐化學腐蝕特性●發泡柔性密封條●優異的耐寒耐熱性能(-50℃~+170℃)●超強彈性,200%的拉伸●物美價廉,鋼骨架三復合,不易變形收縮,裝配牢固,密封性好門、窗、幕墻用密封條,產品具有良好的彈性、耐遷移,能有效地阻隔噪音、防塵、防風雨。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,其低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。

技術特征:

1.一種汽車產品橡膠,其特征在于,所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠,其特征在于,所述汽車產品橡膠以重量比例計,三元乙丙橡膠為100,炭黑為90,軟化油為20,加工助劑為15,促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法,其特征在于,其包括以下步驟:

步驟一,將三元乙丙橡膠放入密煉機,密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘;

步驟二,依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘;

步驟三,倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片;

步驟四,經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包,得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時;

步驟五,橡膠A用密煉機加入促進劑, 密煉溫度控制90℃ 以下,時間2分鐘;

步驟六,倒料上開煉機翻料架2分鐘,出片冷卻后裁邊,得本發明汽車產品橡膠。

我們對您的價值從您的體驗開始,經久耐用,歷久彌新,就是用戶的真正使用感受,美觀包覆式PU密封條綠色環保,時尚密封;完美解決密封與隔音的矛盾,實現密封隔音雙重效果;門窗完美搭配產品,優質的密封條無論是從外觀又或者內在品質或者在后期使用上來說,都會提升門的整體格調及性能,而包覆式密封條就是現代的發展趨勢。

在轎車上常設置3道,4道密封,安裝前支柱及車頂側橫梁部位的四重密封的構造,這種多道密封一般都布置在前門縫里,除具有密封功能外,還有汽車隔音降噪的作用,為了外出方便越來越多的人擁有了私家轎車,這無疑增加了人們外出的便利性,更好地享受現代文明,外行的人可能會說三漏問題有什么好擔心的,至于大驚小怪的嗎,其實不然,三漏問題是令維修人員頭疼的事情了。

汽車密封條行業在閱歷了2009年井噴式的市場迸發洗禮之后,將會迎來一段快速開展期,首先,汽車密封條消費企業能夠應用彼此之間的資源優勢停止整兼并構成集群優勢,3)具有獨立開孔氣泡結構,特制型接縫板外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布,不用打毛即可與水泥/密封膠緊密粘合融為一體,適應自然膨脹收縮變化而變化,增強接縫密封膨脹止水效果。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。

防撞無數次的關房門、柜門都會有“碰!碰!……”的撞擊聲,時間長了是否影響您每天的心情和情緒,汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成,內含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用,利于安裝對司乘人員及整車起到維護作用。

骨架密封是密橡膠、泡沫橡膠和鋼線材電影共同擠壓成組成,用途機柜密封條主要用于柜、電氣柜、機械,主要對固定效應和隔音、防水、防塵、密封,早在上個世紀90年代,我國大范圍的鋁合金門窗普及帶來了密封的天然膠條時代,這種膠條不僅制造成本低,制造的起步門檻也低,但是由于天然膠條會隨著使用時間的延長,各種斷裂、變硬等狀況發生。

在轎車上常設置3道,4道密封,安裝前支柱及車頂側橫梁部位的四重密封的構造,這種多道密封一般都布置在前門縫里,除具有密封功能外,還有汽車隔音降噪的作用,為了外出方便越來越多的人擁有了私家轎車,這無疑增加了人們外出的便利性,更好地享受現代文明,外行的人可能會說三漏問題有什么好擔心的,至于大驚小怪的嗎,其實不然,三漏問題是令維修人員頭疼的事情了。