半埋門密封條

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環(huán)境下能經(jīng)受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

廣泛應(yīng)用于：汽車、火車、風(fēng)力發(fā)電、節(jié)能環(huán)保、冶金鍛造、鋼鐵工業(yè)、航天科技、軍工器械、紡織印染、廚房、衛(wèi)浴、干燥設(shè)備、烘烤設(shè)備、涂裝機(jī)械、制藥、化工、醫(yī)療、食品、電子、建筑、印刷、船舶、高鐵、太陽能、LED燈具、冰箱，五金電器等行業(yè)硅橡膠密封條完全不同于普通的膠條，它有極好的抗壓縮變形性能，所以密封接觸面可以做的更大，極有效阻擋活動窗部分漏進(jìn)來的噪音！比普通膠條更具隔音保溫功能，該密封條經(jīng)久耐用，使用壽命和門窗壽命同步，一勞永逸，無后顧之憂。

隨后宣布了對鋼門窗的禁令，天然膠密封條也隨之淡出了市場，目前、汽車密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，另外在耐臭氧、耐溶性、電氣絕緣方面也有很好的表現(xiàn)設(shè)計(jì)開發(fā)生產(chǎn)以硅橡膠、氟膠、丁晴、氯丁膠、聚氯乙稀(PVC)、三元乙丙(EPDM)、熱塑彈性體(TPE)為主的橡膠密封與保溫。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環(huán)境下能經(jīng)受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術(shù)特征：

1.一種汽車產(chǎn)品橡膠，其特征在于，所述汽車產(chǎn)品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進(jìn)劑組成。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車產(chǎn)品橡膠，其特征在于，所述汽車產(chǎn)品橡膠以重量比例計(jì)，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進(jìn)劑為5。

3. 一種汽車產(chǎn)品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機(jī)，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經(jīng)由冷卻輸送機(jī)冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時(shí)；

步驟五，橡膠A用密煉機(jī)加入促進(jìn)劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時(shí)間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機(jī)翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發(fā)明汽車產(chǎn)品橡膠。

兩端頭的膠條向中間回縮一點(diǎn)，留出1-2厘米的長度后剪斷，按入槽口內(nèi)，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平也逐漸提高，汽車已經(jīng)普遍開來，在汽車配件中，有一種配件是我們往往忽略卻起著重要作用的，那就是車用密封條，車用條應(yīng)用廣泛，車用密封條主要應(yīng)用在車門門窗門框、側(cè)面車窗，還有像前后擋風(fēng)玻璃以及發(fā)動機(jī)蓋和行李箱蓋上。

7，而120℃的高溫下，密封條的耐候性依然良好，保持彈性性能，形態(tài)、功能都未有受到影響，汽車密封條產(chǎn)品的分類有多種方式，通常依照裝置部位(部件)的稱號、資料品種、復(fù)合資料數(shù)量、工作特性等要素來停止分類，熱塑性三元乙丙橡膠密封條該密封條是近幾年從國外引進(jìn)技術(shù)和國內(nèi)自主研發(fā)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新材料，主要用于汽車門窗封條，近幾年開始用于建筑門窗密封條。

穩(wěn)定劑中含重金屬，故不利于環(huán)保，因此國外發(fā)達(dá)及國內(nèi)北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條，它的突出優(yōu)點(diǎn)是：①性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當(dāng)，在木門的制作過程中門檔作出T型的凹槽，并且加上與之配套的硅膠密封條，使門具有了卓越的門密閉隔音功能，同時(shí)還降低了門在關(guān)閉時(shí)發(fā)出的噪音，另外還增強(qiáng)了門的保溫性和結(jié)構(gòu)的牢固性。

技術(shù)總結(jié)

本發(fā)明公開了一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產(chǎn)品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進(jìn)劑組成。本發(fā)明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環(huán)境下能經(jīng)受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

在轎車上常設(shè)置3道，4道密封，安裝前支柱及車頂側(cè)橫梁部位的四重密封的構(gòu)造，這種多道密封一般都布置在前門縫里，除具有密封功能外，還有汽車隔音降噪的作用，為了外出方便越來越多的人擁有了私家轎車，這無疑增加了人們外出的便利性，更好地享受現(xiàn)代文明，外行的人可能會說三漏問題有什么好擔(dān)心的，至于大驚小怪的嗎，其實(shí)不然，三漏問題是令維修人員頭疼的事情了。

孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關(guān)，因?yàn)轭l率越高波長越短，因而對高頻聲，縫隙即便很小，也會對隔聲不利，關(guān)于密封條的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量；設(shè)計(jì)開發(fā)生產(chǎn)以硅橡膠、氯丁膠、聚氯乙稀、三元乙丙、熱塑彈性體為主的各種密封條，具有彈性好（邵氏35－75度）、耐高低溫（-80℃－280℃），而且不容易老化、不變形、耐輕微的酸堿。

熱氣或冷風(fēng)可以直接從縫隙里進(jìn)入，房內(nèi)的冷氣或熱氣外溢嚴(yán)重，即便安裝了很好的裝備，也解決不了根本原因，大部分能源照樣悄悄溜走，密合度低的門窗不但節(jié)能降耗差，且隔音效果更是不理想，明顯的就是防震，在門擋線上裝上它之后就減輕(甚至消失)了關(guān)門(窗)時(shí)碰撞聲，對門扇的邊緣起一個(gè)保護(hù)作用，并延長了門的壽命,減小了噪音。