車門防撞膠條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

當門窗在人類文明進程中形成概念時，門窗也成為又一種人類承載文明的載體，并由滿足使用功能轉變為對心靈皈依、理想延伸的渴求，按膠料復合結構分類，可分為純膠密封條——由單一膠種構成；二復合密封條——由密實膠和發泡海綿膠構成，經常在密實膠內部在軸線方向包含金屬骨架材料；三復合密封條——由兩種密實膠(其中一種為淺色)和海綿膠構成，通常在密實膠內部包含金屬骨架和增強纖維。

發泡密封條采用微波硫化技術一次成型，表面光潔漂亮、無接痕，具有杰出的彈性和抗緊縮變形性，耐老化功能優良，阻燃功能優良，低煙低毒；產品功能安穩，尺度精度高，在濃酸長時間效果下功能也要降低，由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

并且不與任何油漆、清潔劑發生反應，客戶無需擔心門窗的完整性和美觀遭到破壞，密封條的分類1，2，按斷面形狀分類可分為實芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型，汽車密封條的特點在-40℃耐低溫實驗中，密封膠條不變硬，不發脆，依舊保持柔軟和膠條良好的粘結力，顯示了優良的耐寒性能。

密封條的獨特特點深受人們的喜愛，并將長久持續向上的發展，車用密封條可以起到防水、防塵、以及隔音、減震還有裝飾的作用，像這種常見的車用密封條安裝起來也方便、牢固可靠，可見車用密封條起著非常重要的作用，車用密封條是我們生活汽車中不可缺少的配件，一、它的主要原材料是烯類有機物，所以化學穩定性是比較好的，它的密度是很低的高質量的填充效果。

機柜是什么？其實機柜經常會出現在我們生活中的，比如說你的電腦主機就由機柜組成的，而機柜還會使用在一下比較重要的工廠機房中，所以一個安全可靠的機柜是非常重要的，機柜的構造是非常簡單的，機柜中重要的組成部分就是機柜密封條了，3、一些價格比較便宜的密封條填充劑會很多，于是表面不會很光亮，那些很便宜外觀不光亮的不可取。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

穩定劑中含重金屬，故不利于環保，因此國外發達及國內北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條，它的突出優點是：①性能和使用壽命與硫化三元乙丙橡膠密封條相當，在木門的制作過程中門檔作出T型的凹槽，并且加上與之配套的硅膠密封條，使門具有了卓越的門密閉隔音功能，同時還降低了門在關閉時發出的噪音，另外還增強了門的保溫性和結構的牢固性。

兩端頭的膠條向中間回縮一點，留出1-2厘米的長度后剪斷，按入槽口內，隨著社會經濟的快速發展，人們的生活水平也逐漸提高，汽車已經普遍開來，在汽車配件中，有一種配件是我們往往忽略卻起著重要作用的，那就是車用密封條，車用條應用廣泛，車用密封條主要應用在車門門窗門框、側面車窗，還有像前后擋風玻璃以及發動機蓋和行李箱蓋上。

機柜是什么？其實機柜經常會出現在我們生活中的，比如說你的電腦主機就由機柜組成的，而機柜還會使用在一下比較重要的工廠機房中，所以一個安全可靠的機柜是非常重要的，機柜的構造是非常簡單的，機柜中重要的組成部分就是機柜密封條了，3、一些價格比較便宜的密封條填充劑會很多，于是表面不會很光亮，那些很便宜外觀不光亮的不可取。