防水D型汽車密封條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。技術實現要素：

孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關，因為頻率越高波長越短，因而對高頻聲，縫隙即便很小，也會對隔聲不利，木門密封條直接關系到木門的致密性，三元乙丙橡膠具有優良的耐老化性，耐臭氧性，耐候性，耐熱性(可在120℃環境中長期使用)，耐化學性(如醇，酸，強堿，氧化劑)，但不耐脂肪族和芳香族類溶劑侵蝕。

2，優異抗老化能力，經久耐用，使用壽命和主體建筑壽命同步，一勞永逸，無后顧之憂，良好的耐候性，普通硅橡膠密封條就可以在二百攝氏度和零下五十攝氏度時“泰然自若”、“面不改色”，仍不失原有的強度和彈性，保持原有的密封性能，4，無毒環保，優良的生理惰性，可以醫療食品級橡膠材料，不含增塑劑，無冒油現象，與油漆無反應。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，其低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

技術特征：

1.一種汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠，其特征在于，所述汽車產品橡膠以重量比例計，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法，其特征在于，其包括以下步驟：

步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

步驟二，依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

步驟四，經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

步驟五，橡膠A用密煉機加入促進劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

步驟六，倒料上開煉機翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本發明汽車產品橡膠。

客觀因素,顧名思義,人為因素，在這里,我歸結為機器設備，我認為在密封條的生產機器的新舊技術的先進與否,在很大程度上上海響了橡膠密封條的生產和質量，在木門的制作過程中門檔作出T型的凹槽，并且加上與之配套的密封條，使門具有了卓越的門密閉隔音功能，同時還降低了門在關閉時發出的噪音，另外還增強了門的保溫性和結構的牢固性。

窗戶密封條不僅可以起到隔音、防水的作用，而且還能起到節能、保暖的作用，因此對門的材質的安裝過程都有很大的講究，因為三元乙丙密封膠條缺少極性，不飽和度低，因而對各種極性化學品如醇、酸、堿、氧化劑、制冷劑、洗滌劑、動植物油、酮和脂等均有較好的抗耐性;但在脂屬和芳屬溶劑(如汽油、苯等)及礦物油中穩定性較差。

并且不與任何油漆、清潔劑發生反應，客戶無需擔心門窗的完整性和美觀遭到破壞，密封條的分類1，2，按斷面形狀分類可分為實芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型，汽車密封條的特點在-40℃耐低溫實驗中，密封膠條不變硬，不發脆，依舊保持柔軟和膠條良好的粘結力，顯示了優良的耐寒性能。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法，所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好，在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身安全。

客觀因素,顧名思義,人為因素，在這里,我歸結為機器設備，我認為在密封條的生產機器的新舊技術的先進與否,在很大程度上上海響了橡膠密封條的生產和質量，在木門的制作過程中門檔作出T型的凹槽，并且加上與之配套的密封條，使門具有了卓越的門密閉隔音功能，同時還降低了門在關閉時發出的噪音，另外還增強了門的保溫性和結構的牢固性。

缺點是在一般礦物油及潤滑油中膨脹量大，一般為深色制品，使用溫度范圍-60～+150℃，可適用于高溫、寒冷、沿海、紫外線照射強烈地區以及中高層建筑，以其適用范圍廣，綜合性能優異，得到國內外門窗行業的認可，有優良的耐候性、耐臭氧性能、耐熱老化性和耐油耐溶劑性，有好的耐化學性和優異的耐燃性，有良好的粘合性。

當門窗在人類文明進程中形成概念時，門窗也成為又一種人類承載文明的載體，并由滿足使用功能轉變為對心靈皈依、理想延伸的渴求，按膠料復合結構分類，可分為純膠密封條——由單一膠種構成；二復合密封條——由密實膠和發泡海綿膠構成，經常在密實膠內部在軸線方向包含金屬骨架材料；三復合密封條——由兩種密實膠(其中一種為淺色)和海綿膠構成，通常在密實膠內部包含金屬骨架和增強纖維。