門(mén)窗密封緩沖海綿條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費(fèi)量是80萬(wàn)噸。EPDM*主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當(dāng)中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

汽車(chē)密封條消費(fèi)企業(yè)還應(yīng)盤(pán)繞綠色環(huán)保的主題，與上下游企業(yè)之間停止普遍協(xié)作，推進(jìn)新資料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，并以此來(lái)延伸汽車(chē)密封條行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈由于PVC產(chǎn)品含鹵素，在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強(qiáng)，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產(chǎn)品不能回用，不環(huán)保，不是倡導(dǎo)的產(chǎn)品。

我們對(duì)您的價(jià)值從您的體驗(yàn)開(kāi)始，經(jīng)久耐用，歷久彌新，就是用戶(hù)的真正使用感受，美觀包覆式PU密封條綠色環(huán)保，時(shí)尚密封；完美解決密封與隔音的矛盾，實(shí)現(xiàn)密封隔音雙重效果；門(mén)窗完美搭配產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的密封條無(wú)論是從外觀又或者內(nèi)在品質(zhì)或者在后期使用上來(lái)說(shuō)，都會(huì)提升門(mén)的整體格調(diào)及性能，而包覆式密封條就是現(xiàn)代的發(fā)展趨勢(shì)。

在三元乙丙生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)改變?nèi)龁误w的數(shù)量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調(diào)整其特性。

EPDM產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據(jù)乙丙橡膠的性能特點(diǎn)，主要應(yīng)用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個(gè)領(lǐng)域，如用于輪胎的淺色胎側(cè)、耐熱運(yùn)輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門(mén)窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質(zhì)與用途。

兩端頭的膠條向中間回縮一點(diǎn)，留出1-2厘米的長(zhǎng)度后剪斷，按入槽口內(nèi)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平也逐漸提高，汽車(chē)已經(jīng)普遍開(kāi)來(lái)，在汽車(chē)配件中，有一種配件是我們往往忽略卻起著重要作用的，那就是車(chē)用密封條，車(chē)用條應(yīng)用廣泛，車(chē)用密封條主要應(yīng)用在車(chē)門(mén)門(mén)窗門(mén)框、側(cè)面車(chē)窗，還有像前后擋風(fēng)玻璃以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上。

我國(guó)汽車(chē)門(mén)密封條是汽車(chē)的重要零部件之一,是決定汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量?jī)?yōu)劣指標(biāo)的重要零部件之一，那么其在汽車(chē)整車(chē)有著哪些較重要的作用呢，我們一般選擇密封條是因?yàn)樗鄬?duì)其他產(chǎn)品使用壽命會(huì)長(zhǎng)一些，加工能耗于三元乙丙材質(zhì)密封條相比也相對(duì)較低，三元乙丙密封條的特點(diǎn)歸根結(jié)底是由它的原材料的特性所決定的，也就是三元乙丙橡膠。

熱氣或冷風(fēng)可以直接從縫隙里進(jìn)入，房?jī)?nèi)的冷氣或熱氣外溢嚴(yán)重，即便安裝了很好的裝備，也解決不了根本原因，大部分能源照樣悄悄溜走，密合度低的門(mén)窗不但節(jié)能降耗差，且隔音效果更是不理想，行業(yè)用戶(hù)、媒體開(kāi)始質(zhì)疑橡膠發(fā)泡密封條的實(shí)際效果，由原來(lái)的鼓吹變得謹(jǐn)慎，市場(chǎng)銷(xiāo)售也幾年出來(lái)增長(zhǎng)減緩甚至部分區(qū)域出現(xiàn)了銷(xiāo)售額下降的現(xiàn)象。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價(jià)格較低，乙丙橡膠化學(xué)穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車(chē)的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。

”包覆式密封條結(jié)構(gòu)使得門(mén)扇與門(mén)套緊密無(wú)縫隙，阻擋聲音穿透力更強(qiáng)，且具有較強(qiáng)的回彈性、隔音性和環(huán)保性，包覆式密封條由分為自貼式和卡槽式，使用于不同門(mén)窗，在操作安裝上更是便捷可行，密封件材料的選擇決定了其具有柔軟性和彈性，通過(guò)配方調(diào)整，提高干燥后密封膠的柔軟度，使其在鈑金與膠條之間形成良好的密封層，丁基橡膠特有的高彈性，保證了密封膠易于從金屬鈑金上剝離，而不污染鈑金。

密封條膠條一般用在門(mén)窗扇上，壓條和門(mén)窗上都有專(zhuān)用密封膠條槽，主要作用是通過(guò)壓條和內(nèi)扇上都穿有密封膠條，讓玻璃和框扇更緊密，從而保證了門(mén)窗的氣密性，密封條膠條的安裝部位應(yīng)平整，不得卷曲，不得拉伸，接頭應(yīng)小于1MM，密封膠條的型號(hào)應(yīng)相配，過(guò)大會(huì)使壓條壓不進(jìn)去，過(guò)小會(huì)使密封條膠條容易脫落，玻璃和扇體也不緊密，會(huì)有縫隙。

汽車(chē)密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國(guó)外同類(lèi)動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí)，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，汽車(chē)密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加，汽車(chē)密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來(lái)一段快速開(kāi)展期。從2009年特別是下半年開(kāi)端，各大汽車(chē)密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時(shí)間激活了汽車(chē)密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產(chǎn)的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬(wàn)火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等要素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。

雨水以及沙塵等的物質(zhì)浸入進(jìn)去，對(duì)于一些機(jī)械方面的震動(dòng)是有著減輕或者有著防止的效果的，避免機(jī)器因?yàn)闆_擊造成損傷，這樣能夠達(dá)到減震以及隔聲隔熱的效果，二、耐老化性好，這一點(diǎn)對(duì)于密封條是非常重要的，因?yàn)槊芊鈼l一般情況下很少有人會(huì)經(jīng)常進(jìn)行更換，良好的抗氧化性有助于提高使用壽命，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用還能夠保證密封效果良好。

只要這樣才干對(duì)汽車(chē)密封條產(chǎn)品產(chǎn)生更深化的理解，所研發(fā)的汽車(chē)密封條產(chǎn)品才更具有針對(duì)性，而且必需介入到整車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程中去，多彩異型軟硬塑膠密封條廣泛適用于木門(mén)、PVC板套裝門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、自動(dòng)門(mén)、家俱、柜門(mén)、各種鋁塑門(mén)窗等系列門(mén)窗密封條，節(jié)能環(huán)保、防塵、防沖擊、防水、隔音隔光，緩解了室外噪音、雜物的干擾。

2，優(yōu)異抗老化能力，經(jīng)久耐用，使用壽命和主體建筑壽命同步，一勞永逸，無(wú)后顧之憂，良好的耐候性，普通硅橡膠密封條就可以在二百攝氏度和零下五十?dāng)z氏度時(shí)“泰然自若”、“面不改色”，仍不失原有的強(qiáng)度和彈性，保持原有的密封性能，4，無(wú)毒環(huán)保，優(yōu)良的生理惰性，可以醫(yī)療食品級(jí)橡膠材料，不含增塑劑，無(wú)冒油現(xiàn)象，與油漆無(wú)反應(yīng)。