澳門品牌D型實心硅膠密封條

按照材料分類

汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質橡膠種。硬質橡膠的硬度可達邵氏A。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕，特別是耐臭氧老化的元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證汽車室內與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。般情況下EPDM密封條可穩定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。

人們對門窗的完善可以說標志了人類對自身的完善，四復合{主詞}——我公司公司在國內率先開發和生產了由4種膠料構成的復合{主詞}，在綿膠(泡管)的表面又包覆了一層薄薄的保護層膠，從而進一步提高密封件的使用壽命。

用這種{主詞}更是完美的！同等條件下，此{主詞}可謂”立竿見影”！用硅橡膠密封產品使原窗的密封性提高了45%，冬季室內不透風，保溫好，室溫提高3?8℃，采暖空調費用節電20%?30%，抗風壓能力增強，達到不透風、不進灰塵、不進各種蟲類、走廊里的異味也不在飄進家門等各項優點。

隨著熱塑性彈性體（TPE）技術的不斷發展和成熟，應用領域不斷擴展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡膠也在不斷更新和發展。具有優良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產品的產量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應用也越來越多。

三元乙丙橡膠已廣泛用于洗衣機，電視機中的配件和門窗密封制品，或多種復合體剖面的膠條生產中，看型材表面與{主詞}的接觸面是否出現污損變色，{主詞}的表面的塵土是否發黃（有油很容易吸土）滲油，是否沾手臟手。

即便安裝了很好的裝備，也解決不了根本原因，具有獨立開孔氣泡結構，特制型接縫板外觀為蜂窩狀空洞均勻分布，不需要打毛即可與水泥，密封膠緊密粘合在一起，適應自然膨脹收縮變化而變化，增強接縫密封膨脹止水的效果。

這些材料既具有彈性體的優良工程性能，又具有塑料的優良特性，既方便加工，又可回收重復利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

按類型分類

D型密封條又分為大D型、小D型密封條、P型密封條和E型密封條。

汽車隔音防撞條分為M背膠小D型密封條、M背膠大D型密封條、M背膠大P型密封條。

產品特性1)容重輕，伸縮強度大，不吸水（替代傳統的三油四氈、瀝青木杉板等材料），明顯的就是防震，在門擋線上裝上它之后就減輕(甚至消失)了關門(窗)時碰撞聲，對門扇的邊緣起一個保護作用，并延長了門的壽命,減小了噪音。

開始推廣使用PVC材質的{主詞}，在初期的使用過程中，PVC{主詞}確實發揮了很高的市場價值，但是隨后又出現了密封不嚴的情況，并且由于小作坊生產方式造成的低價競爭使越來越多的劣質產品流入市場，惡性的發展阻斷了PVC{主詞}繼續發展的道路。

但是隨著近幾年汽車行業的發展，種國產的萬得雙面膠占據的市場份額越來越大，它克服M膠施工不耐冷的缺點，施工簡單，黏性耐久，克服了之前溫度對密封條壽命的影響！