包頭價格低的白色寬密封條

. 改性PVC膠條

價格相對較低，由于質量優劣不價格般在元元/噸之間。低端產品由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量，至使膠條彈性差，易發硬，有剌鼻味，易遷移使框料發黃，使用壽命短。少數處于低層次價格競爭的門窗企業仍在使用。中、高端PVC膠條能達到標準指標，使用壽命也相對長些。

比重小（僅為0，這種{主詞}不但美觀大方，而且具有耐老化、耐壓縮，耐水侵性等特點，同時它在節能環保，隔音降噪，抗紫外線等方面也有非常好的表現，可以有效的解決木門長期使用，門變形下沉所造成的密封性降低的問題。

{主詞}的分類1，多彩異型軟硬塑膠{主詞}廣泛適用于木門、PVC板套裝門、車庫門、自動門、家俱、柜門、各種鋁塑門窗等系列門窗{主詞}，節能環保、防塵、防沖擊、防水、隔音隔光，緩解了室外噪音、雜物的干擾。

由于PVC產品含鹵素，穩定劑中含重金屬，故不利于環保，因此國外發達 及國內北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC膠條。 []

. 熱塑性元乙丙橡膠密封條

該密封條是近幾年從國外引進技術和國內自主研發的基礎上發展起來的種新材料，主要用于汽車門窗密封條，近幾年開始用于建筑門窗密封條。它的突出優點是：

性能和使用壽命與硫化元乙丙橡膠密封條相當。

加工能耗相對于硫化元乙丙膠條低（與PVC相當）。

不含鹵素和鉛等重金屬，加上若干年后可回收，符合綠色建材要求。

④比重小（僅為.－.出窗率高。看起來采購單價高，實際使用成本低。

產品特性

而且必需介入到整車產品的研發過程中去，只要這樣才干對汽車{主詞}產品產生更深化的理解，所研發的汽車{主詞}產品才更具有針對性，才干使汽車主機廠愈加稱心汽車{主詞}的產質量量：第三，汽車{主詞}消費企業還應盤繞綠色環保的主題，與上下游企業之間停止普遍協作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車{主詞}行業的產業鏈。

孔洞、縫隙的隔聲與入射聲波的波長或頻率也有關，因為頻率越高波長越短，因而對高頻聲，縫隙即便很小，也會對隔聲不利，尤其隔音性能更是提高了50%，并且提高了木門的裝飾效果，大大增加了木門的使用壽命，可謂一勞永逸，永無后顧之憂。

容重輕，伸縮強度大，不吸水（替代傳統的油氈、瀝青木杉板等材料）。產品環保，施工簡便，防滲、防漏、止水效果佳。

耐腐蝕、耐老化、耐高低溫+℃~-℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。

具有獨立開孔氣泡結構，特制型接縫板外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布，不用打毛即可與水泥/密封膠緊密粘合融為體，適應自然膨脹收縮變化而變化，增強接縫密封膨脹止水效果。

.硫化元乙丙橡膠密封條

三元乙丙橡膠(EPDM)是由乙烯、丙烯單體加入少量非共軛二烯烴聚合而成的彈性體材料，其結構特點是在聚合物的分子鏈上無不飽和雙鍵，而在支鏈上引入不飽和雙鍵，因而具有優良的耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線性以及良好的加工性能和低壓縮變形性，是生產{主詞}的材料，一般情況下采用EPDM材料生產的{主詞}使用壽命可達十幾年。

同時，為保證防水、保溫、隔音性能，必須對伸縮縫用彈性材料填充，然后用密封膠密封，由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意車窗玻璃四周的密封性。

在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的倍以上，產品不能回用，不環保，不是 倡導的產品。另外，這類產品材料比重.以上）與PVC類相當（低端硫化元乙丙膠條比重更大）出窗率與PVC膠條差不多，使用成本相對偏高，門窗企業難于接受。 []