三沙大型的硅膠P型密封條

按照材料分類

汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質橡膠種。硬質橡膠的硬度可達邵氏A。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕，特別是耐臭氧老化的元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證汽車室內與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。般情況下EPDM密封條可穩定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。

產品環保，施工簡便，防滲、防漏、止水效果佳，包覆式{主詞}環保性好，密封無毒，普通的三元乙丙{主詞}也沒它的使用壽命長，經過一系統的研究測試后發現，包覆式{主詞}的性能在長期使用的情況折扣率較低，可以起到長期密封門窗的效果。

木門{主詞}直接關系到木門的致密性，{主詞}膠條的安裝部位應平整，不得卷曲，不得拉伸，接頭應小于1MM，密封膠條的型號應相配，過大會使壓條壓不進去，過小會使{主詞}膠條容易脫落，玻璃和扇體也不緊密，會有縫隙。

隨著熱塑性彈性體（TPE）技術的不斷發展和成熟，應用領域不斷擴展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡膠也在不斷更新和發展。具有優良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產品的產量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應用也越來越多。

(3)耐老化性能好:正常條件下使用年限不低于15年，(4)硬度隨溫度變化?。菏褂脺囟瓤蛇_-70oC到+120oC，在溫度為-20oC到+40o范圍內，邵爾硬度變化不高于4HA，優于傳統材質PVC和EPDM密封條。

門窗是恬靜的居室環境的屏障，門窗也是人們的內部世界與外部世界溝通的重要也有意趣的橋梁，門窗的密封性能不斷地豐富，開啟也越來越迎合著生活的需求，這顯性的變化隱含著生活素質的提升，實際上，都代表著一種居住品質的潮流更替。

這些材料既具有彈性體的優良工程性能，又具有塑料的優良特性，既方便加工，又可回收重復利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

按類型分類

D型密封條又分為大D型、小D型密封條、P型密封條和E型密封條。

汽車隔音防撞條分為M背膠小D型密封條、M背膠大D型密封條、M背膠大P型密封條。

天然橡膠與多數合成橡膠相比，具有良好的綜合力學性能，耐寒性，較高的回彈性及耐磨性，從{主詞}的生產過程,生產需要膠水,在{主詞}材料均勻;硫化后成品的生產,生產過程需要掌握{主詞}的大小,不至于使{主詞}變形等等。

我們所知道的是，傳統的門窗安裝并沒有特別的講究，只是簡單的門框窗格，然而隨著社會經濟的日益發展，出現表面滲油析出現象，那些廢機油根本和PVC不兼溶，{主詞}表面很容易出現油脂，在型材表面也染上黃色的痕跡。

但是隨著近幾年汽車行業的發展，種國產的萬得雙面膠占據的市場份額越來越大，它克服M膠施工不耐冷的缺點，施工簡單，黏性耐久，克服了之前溫度對密封條壽命的影響！