漳州服務好的彩色耐溫硅膠密封條

按照材料分類

汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質橡膠種。硬質橡膠的硬度可達邵氏A。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕，特別是耐臭氧老化的元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證汽車室內與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。般情況下EPDM密封條可穩定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。

產品環保，施工簡便，防滲、防漏、止水效果佳，包覆式{主詞}環保性好，密封無毒，普通的三元乙丙{主詞}也沒它的使用壽命長，經過一系統的研究測試后發現，包覆式{主詞}的性能在長期使用的情況折扣率較低，可以起到長期密封門窗的效果。

淺談epdm門窗{主詞}對門窗起到的重要作用伴隨著科技的進一步發展和生活水平的不斷提高，和一直提倡的節能型和諧社會的號召，我們都知道門窗是建筑物的眼睛，它的能耗損失能夠占到建筑物總能耗損失的40%，已經引起的足夠重視，特別是在像首都北京這樣的大城市在2004年把門窗的傳熱系數（保溫節能指標），作為強制性驗收指標，在全國各省市地區也引起極大關注和實行，節能型的門窗已經成為了建筑門窗的主流。

隨著熱塑性彈性體（TPE）技術的不斷發展和成熟，應用領域不斷擴展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡膠也在不斷更新和發展。具有優良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產品的產量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應用也越來越多。

不受高溫、塵土的影響、不霉變抗紫外線和臭氧侵蝕，三元乙丙{主詞}的特性三元乙丙具有優異的耐候性、耐候性指有長期抗嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的能力，對雨雪水的侵蝕有極好的抗耐蝕性，完全可以延長膠條的使用壽命；耐熱老化性指有很強的耐熱空氣老化性。

一般情況下EPDM{主詞}可穩定使用十幾年，也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR），這些低摩擦熱塑性材料可用于玻璃導槽{主詞}、車門導向{主詞}、車門外側{主詞}和分隔{主詞}中。

這些材料既具有彈性體的優良工程性能，又具有塑料的優良特性，既方便加工，又可回收重復利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

按類型分類

D型密封條又分為大D型、小D型密封條、P型密封條和E型密封條。

汽車隔音防撞條分為M背膠小D型密封條、M背膠大D型密封條、M背膠大P型密封條。

三、橡膠類密封條，EPDM密封條：材質由EPDM原膠、碳黑、軟化劑與其它輔料混煉而成，可加工PVC、TPV、TPE同種材質，不同顏色或不同硬度的復合體密封條；EPDM密實與發泡或不同硬度的復合體密封條。

一些價格比較便宜的{主詞}填充劑會很多，于是表面不會很光亮，那些很便宜外觀不光亮的不可取，窗戶{主詞}不僅可以起到隔音、防水的作用，而且還能起到節能、保暖的作用，因此對門的材質的安裝過程都有很大的講究。

但是隨著近幾年汽車行業的發展，種國產的萬得雙面膠占據的市場份額越來越大，它克服M膠施工不耐冷的缺點，施工簡單，黏性耐久，克服了之前溫度對密封條壽命的影響！