四平知名的密封條硅膠密封條

按照材料分類

汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質橡膠種。硬質橡膠的硬度可達邵氏A。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕，特別是耐臭氧老化的元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證汽車室內與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。般情況下EPDM密封條可穩定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。

(5)回彈性好：在壓縮率30%、70℃×24h的條件下，壓縮 變形為25%；而相同條件下，EPDM密封條為75%，(5)回彈性好：在壓縮率30%、70℃×24h的條件下，壓縮 變形為22%；而相同條件下，EPDM密封條為75%。

其中熱塑性彈性體(TPE)材料就是突出的一類新型環保材料，它主要分為聚烯烴類(TPV、TPO);聚氨酯類(TPU);聚酯類(TPEE)：聚氯乙烯類(TPVC);聚酰胺類(TPAE)等類型的熱塑性彈性體。

隨著熱塑性彈性體（TPE）技術的不斷發展和成熟，應用領域不斷擴展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡膠也在不斷更新和發展。具有優良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產品的產量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應用也越來越多。

正規的木門企業都會加上硅膠{主詞}，硅膠{主詞}的這些物理性能尤其優越，鋼骨架三復合，不易變形收縮，裝配牢固，密封性好門、窗、幕墻用{主詞}，產品具有良好的彈性、耐遷移，能有效地阻隔噪音、防塵、防風雨。

其中，天候{主詞}帶有空心的海綿泡管，有較好的溫濕度保持功能，熱塑性三元乙丙橡膠{主詞}該{主詞}是近幾年從國外引進技術和國內自主研發的基礎上發展起來的一種新材料，主要用于汽車門窗封條，近幾年開始用于建筑門窗{主詞}。

這些材料既具有彈性體的優良工程性能，又具有塑料的優良特性，既方便加工，又可回收重復利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

按類型分類

D型密封條又分為大D型、小D型密封條、P型密封條和E型密封條。

汽車隔音防撞條分為M背膠小D型密封條、M背膠大D型密封條、M背膠大P型密封條。

天然橡膠與多數合成橡膠相比，具有良好的綜合力學性能，耐寒性，較高的回彈性及耐磨性，從{主詞}的生產過程,生產需要膠水,在{主詞}材料均勻;硫化后成品的生產,生產過程需要掌握{主詞}的大小,不至于使{主詞}變形等等。

氟橡膠具有突出的耐熱(200～250℃)，耐油性能，可用于制造氣缸套密封圈，，新型的EPDM{主詞}表面光潔美感，具有良好的彈性和抗壓縮變形，耐天候老化、耐臭氧、耐化學作用及較寬的使用溫度范圍（-60~125℃）等優異性能。

但是隨著近幾年汽車行業的發展，種國產的萬得雙面膠占據的市場份額越來越大，它克服M膠施工不耐冷的缺點，施工簡單，黏性耐久，克服了之前溫度對密封條壽命的影響！