烏魯木齊放心的電纜溝蓋板密封條

密封條可以依據斷面形狀、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等幾種方法進行分類。

按斷面形狀分類

可分為實芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型。其中，金屬橡膠復合密封條占%以上。對于橡膠密封條來說斷面設計至關重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應適當，過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大，過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封，產生振動、噪音、漏雨現象；其次是斷面底部形狀、尺寸設計，車窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導槽，因此，導槽斷面底部應設計出相應結構，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內，防止其脫出；最后是外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀，導槽外飾面應與車身緊密貼合。

特殊功能分類，有些{主詞}具有電子智能功能，如防夾傷{主詞}等，良好的耐候性，普通硅橡膠{主詞}就可以在二百攝氏度和零下五十攝氏度時“泰然自若”、“面不改色”，仍不失原有的強度和彈性，保持原有的密封性能。

一、熱塑性彈性體密封條，1、TPV密封條：材質是一種EPDM與PP共混,采用動態硫化技術將兩種物質混煉而成的一種穩定性彈性體，材質特點:(1)無毒,環保:不含亞硝酸鹽等制癌物,不含重金屬,可再生利用，達到衛生級別,通過SGS認證，符合歐盟ROHS指令。

按硫化分類

非連續硫化法（將擠出膠條按定長度裁斷后，放入硫化罐硫化，將擠出成型的膠條半成品放入模型中硫化）；

連續硫化法（微波連續硫化法、鹽浴連續硫化法、熱空氣連續硫化法等幾種方法）。A. 微波連續硫化復合密封條：微波硫化技術是世紀年代國外能源危機之后應用并得到廣泛推廣的生產技術。采用微波連續硫化技術不僅可以生產由金屬芯、實芯膠與海綿膠多種材料復合膠條，而且，在節能、提高工作效率等方面較其他連續硫化法裝置優越。此技術被世界公認為生產擠出制品更好 的工藝方法。微波加熱的特點是熱直接在被加熱物體內產生，而不是像常規那樣從外部輸入，這樣不僅生熱快，而且分布均勻，有利于提高產品質量和大大縮短加熱所用的時間。B.鹽浴連續硫化密封條：鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系，對環境污染較大，已逐漸被淘汰。C. 熱空氣硫化密封條：熱空氣硫目前已發展到強風型硫化，即采用高溫、高速熱空氣硫化（Tmax：°C和Vmax：m/s）也可達到火焰預處理的作用，而安全性大大提高。

③不含鹵素和鉛等重金屬，加上若干年后可回收，符合綠色建材要求，因為硅橡膠{主詞}的主要生產材料是硅橡膠，因而有著很好的絕緣性能，同時對于環境也不會產生一定的污染，因為它屬于環保材料的一種，同時硅橡膠{主詞}也不會產生任何的氣味，不會產生任何的毒素。

其中熱塑性彈性體(TPE)材料就是突出的一類新型環保材料，它主要分為聚烯烴類(TPV、TPO);聚氨酯類(TPU);聚酯類(TPEE)：聚氯乙烯類(TPVC);聚酰胺類(TPAE)等類型的熱塑性彈性體。

按部位和用途分類

車窗玻璃密封條；車門密封條；裝飾條、嵌條；其他密封條（行李箱蓋密封條、發動機罩密封條、水箱密封條、應急門密封條等）。

大部分能源照樣悄悄溜走，而用在汽車{主詞}產品上的主要是聚烯烴類(TPV、TPO)熱塑性彈性體材料，這類材料與玻璃的摩擦系數小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導槽、車門玻璃內外{主詞}及部分輔助{主詞}用料。

該低摩擦層是低摩擦熱塑性材料與熱塑性EP-DM共擠出而粘附在{主詞}表面的，幾種低摩擦材料的性能見下表，由硅橡膠制成的{主詞}柔軟有彈性，經過特殊加工后無毒、無氣味，可承受200℃的高溫、高壓及多次蒸煮。