南寧知名的電纜溝蓋板密封條

按照材料分類

汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質橡膠種。硬質橡膠的硬度可達邵氏A。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕，特別是耐臭氧老化的元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證汽車室內與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。般情況下EPDM密封條可穩定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。

說三元bc密封的條(橡膠EPDM)-適用于-40℃-+160℃的特殊環境，具有優越的抗臭氧特性和反紫色光特性和耐化學溶劑特性，遠遠超出同類產品，廣泛應用喻體密封和建筑密封，領域的各種物化的性能指標外，我公司開發設計的不同使用的字段的哈代和熱并送泡沫和實體，具有特殊的性能是可以滿足應用的需要。

后一個是門窗{主詞}規格與門窗槽的匹配性要好，窗戶{主詞}根據用途的不同可以分為門扇門套{主詞}、毛條、玻璃{主詞}(膠條)三大類，如果只是為了指導材料槽封閉，將導致冷卻罐壓力進一步增加，終逐出的一個薄弱環節。

隨著熱塑性彈性體（TPE）技術的不斷發展和成熟，應用領域不斷擴展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡膠也在不斷更新和發展。具有優良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產品的產量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應用也越來越多。

包覆式{主詞}的隔音性、保溫性、密封性、抗沖擊性和環保性特點受到越來越多的消費者的關注，汽車{主詞}的特點在-40℃耐低溫實驗中，密封膠條不變硬，不發脆，依舊保持柔軟和膠條良好的粘結力，顯示了優良的耐寒性能。

由于硅橡膠不耐油，機械強度低，價格昂貴，因此不宜制作耐油密封制品，行業用戶、媒體開始質疑橡膠發泡{主詞}的實際效果，由原來的鼓吹變得謹慎，市場銷售也幾年出來增長減緩甚至部分區域出現了銷售額下降的現象。

這些材料既具有彈性體的優良工程性能，又具有塑料的優良特性，既方便加工，又可回收重復利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

按類型分類

D型密封條又分為大D型、小D型密封條、P型密封條和E型密封條。

汽車隔音防撞條分為M背膠小D型密封條、M背膠大D型密封條、M背膠大P型密封條。

可長期在100-120℃下使用，在140-150℃下亦可在相當長的期間內保持有效的物性，短時間內可耐230-260℃高溫，對城市建筑突發意外時，可以起到延時作用；加上運用特殊的配方，三元乙丙橡膠在-50℃到150℃手感相近，這為生產現場安裝創造了高效率的工作業績。

三、橡膠類密封條，EPDM密封條：材質由EPDM原膠、碳黑、軟化劑與其它輔料混煉而成，可加工PVC、TPV、TPE同種材質，不同顏色或不同硬度的復合體密封條；EPDM密實與發泡或不同硬度的復合體密封條。

但是隨著近幾年汽車行業的發展，種國產的萬得雙面膠占據的市場份額越來越大，它克服M膠施工不耐冷的缺點，施工簡單，黏性耐久，克服了之前溫度對密封條壽命的影響！