德宏大型的耐油橡膠密封條

密封條可以依據斷面形狀、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等幾種方法進行分類。

按斷面形狀分類

可分為實芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型。其中，金屬橡膠復合密封條占%以上。對于橡膠密封條來說斷面設計至關重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應適當，過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大，過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封，產生振動、噪音、漏雨現象；其次是斷面底部形狀、尺寸設計，車窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導槽，因此，導槽斷面底部應設計出相應結構，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內，防止其脫出；最后是外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀，導槽外飾面應與車身緊密貼合。

三元乙丙橡膠在橡膠中密度是低的有高填充的特性，但缺乏自粘性和互粘性，機柜{主詞}用于機柜箱系統中作為工作介質，起能量的傳遞、轉換和控制作用，同時還起著液壓系統內各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。

其中依照裝置部位(部件)的稱號分類是常用的方式，它包括發起機艙{主詞}、前后風窗{主詞}、車門框{主詞}、車門{主詞}、車門玻璃導槽{主詞}、車門下部防塵條、車門窗臺內外{主詞}、側窗{主詞}、天窗{主詞}、車頂蓋{主詞}、后備箱(行李箱){主詞}等。

按硫化分類

非連續硫化法（將擠出膠條按定長度裁斷后，放入硫化罐硫化，將擠出成型的膠條半成品放入模型中硫化）；

連續硫化法（微波連續硫化法、鹽浴連續硫化法、熱空氣連續硫化法等幾種方法）。A. 微波連續硫化復合密封條：微波硫化技術是世紀年代國外能源危機之后應用并得到廣泛推廣的生產技術。采用微波連續硫化技術不僅可以生產由金屬芯、實芯膠與海綿膠多種材料復合膠條，而且，在節能、提高工作效率等方面較其他連續硫化法裝置優越。此技術被世界公認為生產擠出制品更好 的工藝方法。微波加熱的特點是熱直接在被加熱物體內產生，而不是像常規那樣從外部輸入，這樣不僅生熱快，而且分布均勻，有利于提高產品質量和大大縮短加熱所用的時間。B.鹽浴連續硫化密封條：鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系，對環境污染較大，已逐漸被淘汰。C. 熱空氣硫化密封條：熱空氣硫目前已發展到強風型硫化，即采用高溫、高速熱空氣硫化（Tmax：°C和Vmax：m/s）也可達到火焰預處理的作用，而安全性大大提高。

硅膠發泡{主詞}：硅橡膠是一種新型的高分子彈性材料，有極好的耐高溫和耐低溫性能，有良好的生理穩定性，而且能夠經受反復多次苛刻和消毒條件，具有的回彈性和變形小（小時不大于50%），擊穿電壓為（20－25KV/mm）,耐臭氧，耐紫外。

因為硅橡膠{主詞}的背面帶有膠帶，因此不需要使用任何的黏合劑，硅橡膠{主詞}都可以很有效的材質粘合起來，同時還具有很好的密封性能；不管硅橡膠{主詞}在高溫的環境中被使用了多場的時間，它都不會脫落，因而成為了密封材料的首要選擇。

按部位和用途分類

車窗玻璃密封條；車門密封條；裝飾條、嵌條；其他密封條（行李箱蓋密封條、發動機罩密封條、水箱密封條、應急門密封條等）。

天然橡膠不耐礦物油，但在植物油和醇類中較穩定，而用在{主詞}產品上的主要是聚烯烴類(TPV、TPO)熱塑性彈性體材料，這類材料與玻璃的摩擦系數小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導槽、車門玻璃內外{主詞}及部分輔助{主詞}用料。

我們住高層樓房時會發現，為什么電暖氣、空調不管用，關鍵是門窗保溫、隔熱效果太差，在以正丁醇與精制蓖麻油混合液體組成的制動液的液壓制動系統中作為密封件的膠碗，膠圈均用天然橡膠制造，一般密封膠也常用天然橡膠制造。