開封口碑好的硅膠條

按照材料分類

汽車密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合，保證汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時(shí)還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。

產(chǎn)品特性1)容重輕，伸縮強(qiáng)度大，不吸水（替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料），明顯的就是防震，在門擋線上裝上它之后就減輕(甚至消失)了關(guān)門(窗)時(shí)碰撞聲，對(duì)門扇的邊緣起一個(gè)保護(hù)作用，并延長(zhǎng)了門的壽命,減小了噪音。

用這種{主詞}更是完美的！同等條件下，此{(lán)主詞}可謂”立竿見影”！用硅橡膠密封產(chǎn)品使原窗的密封性提高了45%，冬季室內(nèi)不透風(fēng)，保溫好，室溫提高3—8℃，采暖空調(diào)費(fèi)用節(jié)電20%—30%，抗風(fēng)壓能力增強(qiáng)，達(dá)到不透風(fēng)、不進(jìn)灰塵、不進(jìn)各種蟲類、走廊里的異味也不在飄進(jìn)家門等各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。

隨著熱塑性彈性體（TPE）技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。

材質(zhì)特點(diǎn)：（1）可以生產(chǎn)硬質(zhì)密封條，（2）成本低：與其它材質(zhì)密封條相比價(jià)格較低，（3）耐老化性能好:改性PVC正常條件下使用年限不低于15年，（4）耐油性好：改性PVC添加了粉末丁氰，具有良好的耐油性。

門窗{主詞}節(jié)能型的門窗大致由型材、五金件、玻璃和EPDM門窗{主詞}，及加工工藝幾大模塊組成，{主詞}因其所占比的成本較低，和一些不重視門窗節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)觀念的影響，一直是被很多門窗廠家有所忽略的，但是我們不能不承認(rèn){主詞}在門窗系統(tǒng)中具有至關(guān)重要的作用，EPDM{主詞}在門窗系統(tǒng)中究竟能起到什么重要作用呢？。

這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復(fù)利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

按類型分類

D型密封條又分為大D型、小D型密封條、P型密封條和E型密封條。

汽車隔音防撞條分為M背膠小D型密封條、M背膠大D型密封條、M背膠大P型密封條。

另外，這類產(chǎn)品材料比重（1，從表中可以看出，LurebruerMT-80，SarlinkGRC-03和SarlinkGRC-04都是摩擦因數(shù)很小的熱塑性材料，其中LumbmerMT-80的綜合性能好。

天然橡膠與多數(shù)合成橡膠相比，具有良好的綜合力學(xué)性能，耐寒性，較高的回彈性及耐磨性，從{主詞}的生產(chǎn)過(guò)程,生產(chǎn)需要膠水,在{主詞}材料均勻;硫化后成品的生產(chǎn),生產(chǎn)過(guò)程需要掌握{(diào)主詞}的大小,不至于使{主詞}變形等等。

但是隨著近幾年汽車行業(yè)的發(fā)展，種國(guó)產(chǎn)的萬(wàn)得雙面膠占據(jù)的市場(chǎng)份額越來(lái)越大，它克服M膠施工不耐冷的缺點(diǎn)，施工簡(jiǎn)單，黏性耐久，克服了之前溫度對(duì)密封條壽命的影響！