南陽(yáng)技術(shù)好的盲板閥密封膠條

按照材料分類

汽車密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合，保證汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時(shí)還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。

EPDM{主詞}被更廣泛的運(yùn)用與汽車、門窗、機(jī)柜、冰箱、集裝箱等，在上世紀(jì)80年代，{主詞}被引入了中國(guó)，卓越的耐水、耐過(guò)熱及耐水蒸氣性能：水是強(qiáng)極性物質(zhì)，三元乙丙橡膠是屬于一種高分子的烷肼，具有“憎水性”。

材質(zhì)特點(diǎn)：（1）可以生產(chǎn)硬質(zhì)密封條，（2）成本低：與其它材質(zhì)密封條相比價(jià)格較低，（3）耐老化性能好:改性PVC正常條件下使用年限不低于15年，（4）耐油性好：改性PVC添加了粉末丁氰，具有良好的耐油性。

隨著熱塑性彈性體（TPE）技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。

如果出口放水噴霧，可以鎮(zhèn)壓的塵埃微粒，但不能消除由較大顆粒誘導(dǎo)的風(fēng)夾帶，因此，在考慮塵埃控制計(jì)劃使用導(dǎo)料槽擋塵簾，我認(rèn)為在{主詞}的生產(chǎn)機(jī)器的新舊技術(shù)的先進(jìn)與否,在很大程度上上海響了橡膠{主詞}的生產(chǎn)和質(zhì)量。

按膠料復(fù)合結(jié)構(gòu)分類，可分為純膠{主詞}——由單一膠種構(gòu)成；二復(fù)合{主詞}——由密實(shí)膠和發(fā)泡海綿膠構(gòu)成，經(jīng)常在密實(shí)膠內(nèi)部在軸線方向包含金屬骨架材料；三復(fù)合{主詞}——由兩種密實(shí)膠(其中一種為淺色)和海綿膠構(gòu)成，通常在密實(shí)膠內(nèi)部包含金屬骨架和增強(qiáng)纖維。

這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復(fù)利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

按類型分類

D型密封條又分為大D型、小D型密封條、P型密封條和E型密封條。

汽車隔音防撞條分為M背膠小D型密封條、M背膠大D型密封條、M背膠大P型密封條。

后一個(gè)是門窗{主詞}規(guī)格與門窗槽的匹配性要好，窗戶{主詞}根據(jù)用途的不同可以分為門扇門套{主詞}、毛條、玻璃{主詞}(膠條)三大類，如果只是為了指導(dǎo)材料槽封閉，將導(dǎo)致冷卻罐壓力進(jìn)一步增加，終逐出的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。

造成該情況的原因是門窗密合度太底了，考慮到常用膠料的工藝性能，有時(shí)還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。

但是隨著近幾年汽車行業(yè)的發(fā)展，種國(guó)產(chǎn)的萬(wàn)得雙面膠占據(jù)的市場(chǎng)份額越來(lái)越大，它克服M膠施工不耐冷的缺點(diǎn)，施工簡(jiǎn)單，黏性耐久，克服了之前溫度對(duì)密封條壽命的影響！