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汽車后備箱密封條

2022-01-25   點擊次數:164次

汽車后備箱密封條

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,其低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。技術實現要素:

一個門,可以不漂亮,但一定要安裝密封條,來保證隔音與溫度及密封性能,由此可見,密封條對門的必要性,因為硅橡膠密封條的背面帶有膠帶,因此不需要使用任何的黏合劑,硅橡膠密封條都可以很有效的材質粘合起來,同時還具有很好的密封性能;不管硅橡膠密封條在高溫的環境中被使用了多場的時間,它都不會脫落,因而成為了密封材料的首要選擇。

從密封條的生產過程,生產需要膠水,在密封條材料均勻;硫化后成品的生產,生產過程需要掌握密封條的大小,不至于使密封條變形等等,這需要技術人員多次測試,仔細研究為了實現,新型的EPDM密封條表面光潔美感,具有良好的彈性和抗壓縮變形,耐天候老化、耐臭氧、耐化學作用及較寬的使用溫度范圍(-60~125℃)等優異性能。

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,其低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。

技術特征:

1.一種汽車產品橡膠,其特征在于,所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。

2.如權利要求1所述的汽車產品橡膠,其特征在于,所述汽車產品橡膠以重量比例計,三元乙丙橡膠為100,炭黑為90,軟化油為20,加工助劑為15,促進劑為5。

3. 一種汽車產品橡膠配方的制備方法,其特征在于,其包括以下步驟:

步驟一,將三元乙丙橡膠放入密煉機,密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘;

步驟二,依次加入炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘;

步驟三,倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片;

步驟四,經由冷卻輸送機冷卻后切成約400mm膠片重疊稱重25kg/支打包,得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時;

步驟五,橡膠A用密煉機加入促進劑, 密煉溫度控制90℃ 以下,時間2分鐘;

步驟六,倒料上開煉機翻料架2分鐘,出片冷卻后裁邊,得本發明汽車產品橡膠。

門窗密封條是近幾年來應用較廣的新一代門窗密封條,門窗密封條有更好的防腐性、耐候性、降噪隔熱效果,北方的風非常大,在窗子上安上門窗密封條效果非常好,具有更好的阻擋冷風的作用,它具有很強的拉伸強度以及良好的彈性,三、抗腐蝕性效果佳,這一點其實在生活中使用的時候沒有太大的用處,但是如果實在化工廠或者醫院等場所這個特行還是比較實用的。

我國汽車門密封條是汽車的重要零部件之一,是決定汽車整車質量優劣指標的重要零部件之一,那么其在汽車整車有著哪些較重要的作用呢,我們一般選擇密封條是因為它相對其他產品使用壽命會長一些,加工能耗于三元乙丙材質密封條相比也相對較低,三元乙丙密封條的特點歸根結底是由它的原材料的特性所決定的,也就是三元乙丙橡膠。

看比重,每公斤能出多少米,說三元bc密封的條(橡膠EPDM)-適用于-40℃-+160℃的特殊環境,具有優越的抗臭氧特性和反紫色光特性和耐化學溶劑特性,遠遠超出同類產品,廣泛應用喻體密封和建筑密封,領域的各種物化的性能指標外,我公司開發設計的不同使用的字段的哈代和熱并送泡沫和實體,具有特殊的性能是可以滿足應用的需要。

技術總結

本發明公開了一種汽車產品橡膠配方及其制備方法,所述汽車產品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進劑組成。本發明低溫性能良好,在氣候比較惡劣的地方環境下能經受住冷空氣的侵襲,保證良好性能,從而保證人身安全。

玻璃墊條及止口膠條:(窗框、窗扇)應在焊接清角后將膠條按正確面順方向用專用輥輪將膠條少許用力往型材槽口內推進,同時將膠條頭部向下壓到嵌入型材槽口內為止,三元乙丙具有優異的耐候性、耐候性指有長期抗嚴寒、炎熱、干燥、潮濕的能力,對雨雪水的侵蝕有極好的抗耐蝕性,完全可以延長膠條的使用壽命耐熱老化性指有很強的耐熱空氣老化性。

養護您的聲音和耳朵,讓生活更舒適,用這種密封條更是完美的!同等條件下,此密封條可謂”立竿見影”!用硅橡膠密封產品使原窗的密封性提高了45%,冬季室內不透風,保溫好,室溫提高3—8℃,采暖空調費用節電20%—30%,抗風壓能力增強,達到不透風、不進灰塵、不進各種蟲類、走廊里的異味也不在飄進家門等各項優點。

5、在車窗玻璃損壞后,車主在換用玻璃時,要檢查密封條有無損傷,如果玻璃同玻璃槽口的縫隙不均,橡膠條與玻璃、玻璃槽接觸不良,車主可以用手能輕易地將密封條拉脫,7、汽車天窗是大多數家用轎車的基本配置,4、車門與車身的密封是一個比較困難的部位,密封要求比較嚴,應密封的部分比較長,各密封部位的斷面形狀不盡相同,而且車門啟閉頻繁。