烘箱烤箱密封條

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，1963年開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費(fèi)量是80萬(wàn)噸。EPDM*主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族，它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當(dāng)中，EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

氯丁橡膠具有良好的耐油和耐溶劑性能，它有較好的耐齒輪油和變壓器油性能，但不耐芳香族油，氯丁橡膠還具有優(yōu)良的耐天候老化和臭氧老化性能，氯丁橡膠的交聯(lián)斷裂溫度在200℃以上，通常用氯丁橡膠制作門(mén)窗密封條，在以正丁醇與精制蓖麻油混合液體組成的制動(dòng)液的液壓制動(dòng)系統(tǒng)中作為密封件的膠碗，膠圈均用天然橡膠制造，一般密封膠也常用天然橡膠制造。

包覆式門(mén)窗密封條是由PE外包膜，高回彈的PU發(fā)泡為主要原料，內(nèi)含PP骨架，因此密封條擁有10%以下的壓縮變形式，確保了它可以應(yīng)用在門(mén)窗上，包覆式密封條的密封性，PE外包膜較大程度的增加的產(chǎn)品的使用壽命，不但顏色豐富艷麗，而且也有更多的選擇，這種材料當(dāng)中的PP骨架也對(duì)產(chǎn)品有非常好的固定的作用，安裝成功后可以有效的防止產(chǎn)品收縮。

在三元乙丙生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)改變?nèi)龁误w的數(shù)量，乙烯丙烯比，分子量及其分布以及硫化的方法可以調(diào)整其特性。

EPDM產(chǎn)品特性： 產(chǎn)品特性：保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性

根據(jù)乙丙橡膠的性能特點(diǎn)，主要應(yīng)用于要求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個(gè)領(lǐng)域，如用于輪胎的淺色胎側(cè)、耐熱運(yùn)輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門(mén)窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質(zhì)與用途。

PVC材料則較多的應(yīng)用于表面裝飾要求較高的密封條，如車(chē)頂飾條、車(chē)窗內(nèi)外側(cè)密封條，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，可用于密封條加工生產(chǎn)的新型材料越來(lái)越多，另外，在各種密封條的輔助材料方面越來(lái)越注重環(huán)保要求，如各種環(huán)保型粘接劑、水性涂層材料的應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外使用的密封材料大部分是三元乙丙材料，一些特殊條件下也有使用塑料及各類(lèi)金屬。

唇邊長(zhǎng)度、薄厚應(yīng)適當(dāng)，過(guò)厚、過(guò)長(zhǎng)會(huì)使玻璃升降阻力偏大，過(guò)薄、過(guò)短又會(huì)導(dǎo)致玻璃得不到良好的引導(dǎo)和密封，產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、漏雨現(xiàn)象；其次是斷面底部形狀、尺寸設(shè)計(jì)，車(chē)窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導(dǎo)槽，因此，導(dǎo)槽斷面底部應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)結(jié)構(gòu)，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi)，防止其脫出；外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀，導(dǎo)槽外飾面應(yīng)與車(chē)身緊密貼合。

零下50℃也不會(huì)發(fā)硬，耐高溫200℃，和家里面用的高壓鍋密封圈材質(zhì)相同，不收縮、不變形彈性強(qiáng)勁！俗話說(shuō)：好馬配好鞍，尤其隔音性能更是提高了50%，并且提高了木門(mén)的裝飾效果，大大增加了木門(mén)的使用壽命，可謂一勞永逸，永無(wú)后顧之憂，其次就是密封，減震，隔絕室內(nèi)外空氣，有效的起到了一個(gè)保溫、節(jié)能的作用，而且會(huì)防止蚊蟲(chóng)等小蟲(chóng)子鉆到室內(nèi)。

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價(jià)格較低，乙丙橡膠化學(xué)穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車(chē)的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。

淺談epdm門(mén)窗密封條對(duì)門(mén)窗起到的重要作用伴隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展和生活水平的不斷提高，和一直提倡的節(jié)能型和諧社會(huì)的號(hào)召，我們都知道門(mén)窗是建筑物的眼睛，它的能耗損失能夠占到建筑物總能耗損失的40%，已經(jīng)引起的足夠重視，特別是在像首都北京這樣的大城市在2004年把門(mén)窗的傳熱系數(shù)（保溫節(jié)能指標(biāo)），作為強(qiáng)制性驗(yàn)收指標(biāo)，在全國(guó)各省市地區(qū)也引起極大關(guān)注和實(shí)行，節(jié)能型的門(mén)窗已經(jīng)成為了建筑門(mén)窗的主流。

只要這樣才干對(duì)汽車(chē)密封條產(chǎn)品產(chǎn)生更深化的理解，所研發(fā)的汽車(chē)密封條產(chǎn)品才更具有針對(duì)性，才干使汽車(chē)主機(jī)廠愈加稱心汽車(chē)密封條的產(chǎn)質(zhì)量量：第三，不管是家庭生活還是日常工作，我們都希望有一個(gè)良好的，安靜的環(huán)境，門(mén)的隔音保溫的效果相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較好的，一般來(lái)說(shuō)，門(mén)的隔音主要取決于門(mén)板的厚度和窗扇之間與框之間的密封程度。

汽車(chē)密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構(gòu)成范圍氣候，與國(guó)外同類(lèi)動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí)，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，汽車(chē)密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加，汽車(chē)密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場(chǎng)迸發(fā)洗禮之后，將會(huì)迎來(lái)一段快速開(kāi)展期。從2009年特別是下半年開(kāi)端，各大汽車(chē)密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時(shí)間激活了汽車(chē)密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升能產(chǎn)的時(shí)分，一定不能只顧解眼前的十萬(wàn)火急，而應(yīng)該分離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構(gòu)造晉級(jí)、技術(shù)進(jìn)步等要素，全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。

其中，金屬橡膠復(fù)合密封條占60%以上，對(duì)于橡膠密封條來(lái)說(shuō)斷面設(shè)計(jì)至關(guān)重要，首先是密封唇邊形狀、尺寸設(shè)計(jì)，兩側(cè)密封唇邊應(yīng)以相同的、大小適當(dāng)?shù)牧能?chē)窗玻璃的兩側(cè)接觸玻璃，從2009年特別是下半年開(kāi)端，各大汽車(chē)密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏，紛繁參加到擴(kuò)大產(chǎn)能的行列當(dāng)中，一時(shí)間激活了汽車(chē)密封條設(shè)備制造企業(yè)，手里攥有大把的設(shè)備訂單，倍感交期的艱難與重要。

硅橡膠生產(chǎn)的密封條具有透明、光滑的外表，柔軟有彈性、無(wú)毒無(wú)味，零下50℃也不會(huì)發(fā)硬，耐高溫200℃，密封條主體材料普遍采用三元乙丙橡膠(EPDM)或聚氯乙烯塑料(PVC)，汽車(chē)密封膠條雖是車(chē)身內(nèi)的小部件，但是它能保證開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)沉穩(wěn)厚重，還能使車(chē)內(nèi)避風(fēng)雨、防塵、隔熱、隔音，對(duì)門(mén)窗交接的邊緣起到裝飾的效果。

人們對(duì)門(mén)窗的完善可以說(shuō)標(biāo)志了人類(lèi)對(duì)自身的完善，可長(zhǎng)期在100-120℃下使用，在140-150℃下亦可在相當(dāng)長(zhǎng)的期間內(nèi)保持有效的物性，短時(shí)間內(nèi)可耐230-260℃高溫，對(duì)城市建筑突發(fā)意外時(shí)，可以起到延時(shí)作用；加上運(yùn)用特殊的配方，三元乙丙橡膠在-50℃到150℃手感相近，這為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安裝創(chuàng)造了高效率的工作業(yè)績(jī)。