河源老牌的硅膠P型密封條

按照材料分類

汽車密封條的橡膠材料有密實膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合，保證汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。

如果出口放水噴霧，可以鎮(zhèn)壓的塵埃微粒，但不能消除由較大顆粒誘導(dǎo)的風(fēng)夾帶，因此，在考慮塵埃控制計劃使用導(dǎo)料槽擋塵簾，我認(rèn)為在{主詞}的生產(chǎn)機(jī)器的新舊技術(shù)的先進(jìn)與否,在很大程度上上海響了橡膠{主詞}的生產(chǎn)和質(zhì)量。

給人們的生活帶來了極大的便利，隨后宣布了對鋼門窗的禁令，天然膠{主詞}也隨之淡出了市場，為了解決發(fā)動機(jī)的三漏問題，人們研究出了密封膠帶，它的種類繁多，可以應(yīng)用于汽車的不同部位，對汽車起到很好的保護(hù)作用。

隨著熱塑性彈性體（TPE）技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應(yīng)用也越來越多。

此外，三元乙丙橡膠有突出的耐蒸汽性能，可制作耐蒸汽膜片等密封制品，（2）硅橡膠密封膠條有突出的耐高、低溫特性，耐臭氧及耐候性能；有極好的疏水性和適當(dāng)?shù)耐笟庑裕痪哂袩o與倫比的絕緣性能；可達(dá)到食品衛(wèi)生要求的衛(wèi)生級別，可滿足各種顏色的要求。

三、橡膠類密封條，EPDM密封條：材質(zhì)由EPDM原膠、碳黑、軟化劑與其它輔料混煉而成，可加工PVC、TPV、TPE同種材質(zhì)，不同顏色或不同硬度的復(fù)合體密封條；EPDM密實與發(fā)泡或不同硬度的復(fù)合體密封條。

這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復(fù)利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

按類型分類

D型密封條又分為大D型、小D型密封條、P型密封條和E型密封條。

汽車隔音防撞條分為M背膠小D型密封條、M背膠大D型密封條、M背膠大P型密封條。

耐老化、耐高低溫、不流淌、不變形、不碎裂，使用壽命較長，彩色{主詞}相對于三元乙丙橡膠{主詞}加工耗能較低，使用壽命也相對較長，二，把{主詞}盡量緊的纏在型材上，在高溫下放置一段時間（放在屋頂或者陽光充足的地方）。

天然橡膠與多數(shù)合成橡膠相比，具有良好的綜合力學(xué)性能，耐寒性，較高的回彈性及耐磨性，從{主詞}的生產(chǎn)過程,生產(chǎn)需要膠水,在{主詞}材料均勻;硫化后成品的生產(chǎn),生產(chǎn)過程需要掌握{(diào)主詞}的大小,不至于使{主詞}變形等等。

但是隨著近幾年汽車行業(yè)的發(fā)展，種國產(chǎn)的萬得雙面膠占據(jù)的市場份額越來越大，它克服M膠施工不耐冷的缺點(diǎn)，施工簡單，黏性耐久，克服了之前溫度對密封條壽命的影響！