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韶關(guān)放心的各種異型硅膠密室發(fā)泡密封條

2023-05-12   點(diǎn)擊次數(shù):28次

韶關(guān)放心的各種異型硅膠密室發(fā)泡密封條

密封條可以依據(jù)斷面形狀、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等幾種方法進(jìn)行分類。

按斷面形狀分類

可分為實(shí)芯制品(圓形、方形、扁平形斷面形狀)、中空制品及金屬橡膠復(fù)合制品等類型。其中,金屬橡膠復(fù)合密封條占%以上。對(duì)于橡膠密封條來(lái)說(shuō)斷面設(shè)計(jì)至關(guān)重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設(shè)計(jì),兩側(cè)密封唇邊應(yīng)以相同的、大小適當(dāng)?shù)牧能嚧安AУ膬蓚?cè)接觸玻璃。唇邊長(zhǎng)度、薄厚應(yīng)適當(dāng),過(guò)厚、過(guò)長(zhǎng)會(huì)使玻璃升降阻力偏大,過(guò)薄、過(guò)短又會(huì)導(dǎo)致玻璃得不到良好的引導(dǎo)和密封,產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、漏雨現(xiàn)象;其次是斷面底部形狀、尺寸設(shè)計(jì),車窗鋼槽斷面上有凸起,其作用是為了裝配導(dǎo)槽,因此,導(dǎo)槽斷面底部應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)結(jié)構(gòu),既易于裝入,又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi),防止其脫出;最后是外搭邊的形狀、尺寸,為了改善外觀,導(dǎo)槽外飾面應(yīng)與車身緊密貼合。

氯丁橡膠對(duì)于無(wú)機(jī)酸也具有良好的耐腐蝕性,另外在耐臭氧、耐溶性、電氣絕緣方面也有很好的表現(xiàn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)以硅橡膠、氟膠、丁晴、氯丁膠、聚氯乙稀(PVC)、三元乙丙(EPDM)、熱塑彈性體(TPE)為主的橡膠密封與保溫。

材質(zhì)特點(diǎn):(1)可以生產(chǎn)硬質(zhì)密封條,(2)成本低:與其它材質(zhì)密封條相比價(jià)格較低,(3)耐老化性能好:改性PVC正常條件下使用年限不低于15年,(4)耐油性好:改性PVC添加了粉末丁氰,具有良好的耐油性。

按硫化分類

非連續(xù)硫化法(將擠出膠條按定長(zhǎng)度裁斷后,放入硫化罐硫化,將擠出成型的膠條半成品放入模型中硫化);

連續(xù)硫化法(微波連續(xù)硫化法、鹽浴連續(xù)硫化法、熱空氣連續(xù)硫化法等幾種方法)。A. 微波連續(xù)硫化復(fù)合密封條:微波硫化技術(shù)是世紀(jì)年代國(guó)外能源危機(jī)之后應(yīng)用并得到廣泛推廣的生產(chǎn)技術(shù)。采用微波連續(xù)硫化技術(shù)不僅可以生產(chǎn)由金屬芯、實(shí)芯膠與海綿膠多種材料復(fù)合膠條,而且,在節(jié)能、提高工作效率等方面較其他連續(xù)硫化法裝置優(yōu)越。此技術(shù)被世界公認(rèn)為生產(chǎn)擠出制品更好 的工藝方法。微波加熱的特點(diǎn)是熱直接在被加熱物體內(nèi)產(chǎn)生,而不是像常規(guī)那樣從外部輸入,這樣不僅生熱快,而且分布均勻,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和大大縮短加熱所用的時(shí)間。B.鹽浴連續(xù)硫化密封條:鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系,對(duì)環(huán)境污染較大,已逐漸被淘汰。C. 熱空氣硫化密封條:熱空氣硫目前已發(fā)展到強(qiáng)風(fēng)型硫化,即采用高溫、高速熱空氣硫化(Tmax:°C和Vmax:m/s)也可達(dá)到火焰預(yù)處理的作用,而安全性大大提高。

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甚至不環(huán)保有很多揮發(fā)物質(zhì),,在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,{主詞}的投入占比重很小,但其作用卻不可忽視,玻璃壓條:將膠條按正確面用手工方式將膠條處穿入型材槽內(nèi),再用力按膠條的外露面,將膠條壓入玻璃與型材的間隙處。

按部位和用途分類

車窗玻璃密封條;車門(mén)密封條;裝飾條、嵌條;其他密封條(行李箱蓋密封條、發(fā)動(dòng)機(jī)罩密封條、水箱密封條、應(yīng)急門(mén)密封條等)。

密合度低的門(mén)窗不但節(jié)能降耗差,且隔音效果更是不理想,所以不用為了降低那么一點(diǎn)兒成本選用那些假冒偽略的產(chǎn)品,其鑒別方法很簡(jiǎn)單,一,用鼻子聞一下是否有異味,正常的PVC材質(zhì)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)兒子醇的味,幾乎很小聞不到。

人們的需求不斷提高,這種傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式是必然要淘汰的,6、車主在換車頂時(shí),應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。